🔑 Belangrijkste punten
- Een tussentijdse toets (TTT) kost €143,50 bij het CBR (tarief 2026, gelijk aan het praktijkexamen).
- Je doet de TTT vóór je praktijkexamen; het vervangt het examen niet.
- Doe je de bijzondere verrichtingen goed, dan krijg je daar vrijstelling voor op je echte examen.
- De TTT is sinds 30 maart 2026 weer landelijk beschikbaar.
- Vooral zinvol als je onzeker bent over de manoeuvres of last hebt van examenspanning.
📚 Inhoud
De tussentijdse toets (TTT) is een soort generale repetitie voor je praktijkexamen. Je rijdt een route die qua duur en inhoud lijkt op het echte examen, met een CBR-examinator naast je en je eigen rijinstructeur achterin. Aan het eind krijg je een uitgebreide terugkoppeling. In dit artikel lees je wat een TTT precies is, wat het kost in 2026 en in welke gevallen het de moeite waard is.
Wat is de tussentijdse toets?
De TTT vindt plaats ongeveer halverwege je opleiding, als je de basis onder de knie hebt maar nog niet examenklaar bent. Het is nadrukkelijk geen examen: je kunt er niet voor slagen of zakken. Het doel is tweeledig. Ten eerste wen je aan de examensituatie — rijden met een onbekende examinator, op een onbekende route. Ten tweede krijg je een onafhankelijk oordeel over waar je staat, los van wat je eigen instructeur ziet.
Belangrijk: je doet de tussentijdse toets altijd vóór je praktijkexamen. De TTT telt niet mee als examen en vervangt het ook niet — je legt daarna nog gewoon het volledige praktijkexamen af.
Wat kost een TTT in 2026?
De CBR-kosten voor een tussentijdse toets en een praktijkexamen zijn sinds 2026 gelijk:
| Onderdeel | Tarief 2026 |
|---|---|
| Tussentijdse toets (TTT) auto (B) | €143,50 |
| Praktijkexamen auto (B) | €143,50 |
Naast het CBR-tarief rekent je rijschool meestal nog de lesuren rondom de toets (het ophalen, de toets zelf en de nabespreking). Bij veel rijscholen zit de TTT in een lespakket inbegrepen — vraag daar gericht naar als je prijzen vergelijkt.
De vrijstelling bijzondere verrichtingen
Het grootste praktische voordeel van de TTT is de vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen (de manoeuvres, zoals parkeren, keren en een hellingproef). Voer je deze tijdens de tussentijdse toets goed uit, dan hoef je ze op je echte praktijkexamen niet opnieuw te laten zien. Tijdens je examen heb je dan meer tijd en rust voor het rijden zelf.
- De vrijstelling geldt tot je eerste praktijkexamen ná de TTT.
- Alleen je meest recente TTT telt: doe je later nog een toets en gaan de manoeuvres dan minder, dan vervalt de vrijstelling.
- Zak je voor het praktijkexamen, dan vervalt de vrijstelling en moet je de verrichtingen bij het herexamen weer doen.
- Een vrijstelling die je in een handgeschakelde auto haalt, geldt voor zowel een schakel- als een automaatexamen. Haal je hem in een automaat, dan geldt hij alleen voor het automaatexamen.
Loont een tussentijdse toets?
Een TTT is een extra uitgave, dus de vraag is terecht. Het loont vooral wanneer:
- je onzeker bent over de bijzondere verrichtingen — de vrijstelling neemt examendruk weg;
- je gevoelig bent voor examenspanning en baat hebt bij een realistische oefenronde;
- je instructeur twijfelt of je al examenklaar bent en een objectief tweede oordeel wil.
Minder zinvol is een TTT als je al stabiel op examenniveau rijdt en geen last hebt van spanning — dan is het vooral een extra kostenpost. Overleg met je instructeur over de timing.
Zo haal je het meeste uit je TTT
Plan de toets op een moment dat je de manoeuvres betrouwbaar kunt uitvoeren — daar zit immers je vrijstelling. Behandel de TTT als een echt examen: zorg dat je uitgerust bent en neem je geldige identiteitsbewijs mee. Gebruik de nabespreking actief: vraag de examinator concreet waar je punten laat liggen, en maak daar in je laatste lessen gericht werk van.
Wil je weten waar examinatoren verder op letten? Lees dan onze gids over het praktijkexamen en de meestgemaakte fouten.
Veelgestelde vragen
Is de tussentijdse toets verplicht?
Nee, de TTT is niet verplicht. Het is een vrijwillige oefenronde. Veel rijscholen raden hem wel aan, en bij sommige lespakketten zit hij standaard inbegrepen.
Kun je zakken voor een tussentijdse toets?
Nee. De TTT is geen examen; je kunt er niet voor slagen of zakken. Je krijgt een beoordeling en, bij goede manoeuvres, een vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen op je examen.
Hoe lang is de vrijstelling van de TTT geldig?
De vrijstelling geldt tot je eerste praktijkexamen na de toets. Zak je voor dat examen, dan vervalt de vrijstelling en moet je de bijzondere verrichtingen bij het herexamen opnieuw uitvoeren.
Is de tussentijdse toets weer beschikbaar in 2026?
Ja. De TTT was vanaf 1 april 2025 tijdelijk gepauzeerd en is sinds 30 maart 2026 weer landelijk bij alle CBR-locaties beschikbaar.
Hoe vaak mag je een tussentijdse toets doen?
Er is geen wettelijk maximum; je kunt meerdere keren een TTT afleggen. In de praktijk doe je er één, omdat elke toets €143,50 kost, evenveel als het praktijkexamen zelf. Een tweede TTT is alleen zinvol als de eerste ver voor je examen lag of erg slecht ging.
Hoeveel rijlessen heb je nodig vóór de tussentijdse toets?
Meestal plan je de TTT na ongeveer twee derde van je opleiding, vaak rond les 20 tot 30. Je moet alle onderdelen al redelijk beheersen: zelfstandig rijden, bijzondere verrichtingen en verkeersinzicht. Je instructeur bepaalt samen met jou het juiste moment.
Wat wordt er getoetst bij de TTT?
Hetzelfde als op het praktijkexamen: voorbereiding en controle, rijden in het verkeer, zelfstandig een route rijden en de bijzondere verrichtingen. Van de bijzondere verrichtingen voer je er twee uit, gekozen door de examinator. Gaan die goed, dan krijg je daarvoor vrijstelling op je examen.
Krijg ik vrij van school of werk voor een tussentijdse toets?
Daar bestaat geen recht op; het is aan je school of werkgever. Veel scholen geven wel verlof voor een TTT of praktijkexamen als je het tijdig meldt met een bevestiging van je rijschool. Vraag het ruim van tevoren.